EL LAMBORGHINI MURCIELAGO

El Lamborghini Murciélago es un automóvil superdeportivo diseñado por Luc Donckerwolke y producido por el fabricante italiano Lamborghini en su fábrica de Sant’Agata Bolognese. El Murciélago es un dos plazas disponible con carrocerías cupé y descapotable de dos puertas; las puertas de este deportivo son del tipo de tijera (también conocidas como Lamborghini Style Doors o Puertas Estilo Lamborghini).

En 2011, el coche fue reemplazado por el Lamborghini Aventador.

El nombre "Murciélago" procede del nombre de un toro indultado en 1879 de la ganadería Miura, por su bravura y entrega ante el torero Rafael Molina "Lagartijo". Lamborghini ha usado en otros de sus modelos nombres de toros míticos como Diablo o Islero, o relacionados con la actividad de la tauromaquia: Miura, Urraco, Espada o Gallardo.

 
El motor del Murciélago es un 12 cilindros de 6.192 cc dispuesto en V a 60º, que alcanza los 580 CV a 7500 rpm, con un par de 66,3 kgm a 5400 rpm. Gracias a esto, este deportivo es capaz de llegar a los 333 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 s. Como lo viene haciendo la marca desde hace 30 años, el motor está situado en posición central longitudinal con la transmisión ubicada al frente del mismo. Esta disposición le otorga al vehículo una buena distribución de pesos, 58% atrás y 42% delante, confiriéndole mejor tracción, agarre y frenada.
La caja de cambios es automática de seis marchas (por primera vez en un modelo de Lamborghini) y tracción total con un acoplador central viscoso. Cuenta también con un sistema de control de tracción (TCS) que reduce la potencia del motor en situaciones extremas de conducción o de límite de adherencia, pudiendo llegar a cortar la inyección.

EL AUTO MAS VELOZ: SSC ULTIMATE AERO

Finalmente, el SSC Ultimate Aero no consiguió llegar a los 440 km/h, como vaticinaban las predicciones de sus ingenieros, pero los 411,76 km/h le fueron suficientes para conseguir coronarse como el coche más rápido del mundo.
Pero hay que matizar algo, ya que esta no fue la velocidad real conseguida. En la primera pasada consiguió alcanzar los 413,83 km/h, pero en la segundo sólo pudo llegar a los 409,71 km/h, que haciendo la media da como resultado la cifra que figura como record.
Con sus 1.183 CV, le ha arrebatado el título al Koenigsegg CCR.

comparacion entre ferrari F11 berlinetta y el corvete ZR1

FERRARI F11 BERLINETTA:

      740 caballos que alcanza un aumento incesante de la aceleración hasta el límite de 8.700 rpm. El motor, acoplado de la Fórmula 1, tiene una transmisión de doble embrague con relaciones cortas. El consumo de combustible se ha reducido en un 30%, con unas emisiones de CO2 de sólo 350 g / km , números que sitúan al F12 berlinetta en una posición privilegiada dentro de su segmento.
Los resultados son que el Cavallino Rampante nuevo de 12 cilindros acelera de 0-100 km/h en 3,1 segundos y de 0 a 200 km/h en 8,5 segundos, completando una vuelta del circuito de Fiorano, en 1'23 ", más rápido que cualquier coche de calle de Ferrari.

 
CORVETTE ZR1:

 
El Corvette ZR1 llega al mercado europeo en 2009. Son unidades limitadas ya que se trata de un deportivo potente y exclusivo. Está fabricado en fibra de carbono y cerámica  y tiene una tecnología  de última  generación.
El ZR1 lleva  un motor LS9 de ocho cilindros y 7.0 litros sobrealimentado por un compresor (a diferencia del resto de modelos de la marca que son atmosféricos). Tiene una potencia de 647 CV y un par de 807 Nm. Gracias a esta mecánica puede alcanzar una velocidad máxima de 330 km/h. Tiene también excelentes prestaciones a una velocidad baja. Este modelo lleva una caja de cambios manual de seis velocidades, embrague de doble disco y tracción a las ruedas traseras.